2026ReferênciaGRU → CDG
Executiva · Air France
- No balcão
- R$ 13.257 a R$ 15.297
- Com milhas
- 105.000 milhas Delta SkyMiles + R$ 65
Diferençacerca de R$ 13 mil
Fonte: Passageiro de Primeira / Google Flights · 2026

Para quem gasta acima de R$ 15 mil por mês no cartão
Gestão completa das suas milhas conduzida por Gabriel Zanette Koehlert: eu administro o que o seu gasto no cartão produz e transformo isso em passagens de executiva e primeira classe. Você não estuda nada, não acessa site nenhum, não perde uma tarde comparando tarifa. Só embarca.
+47 países planejados com esse método. E, de bônus, a retaguarda da Liberfly (empresa que eu fundei) quando o voo atrasa, cancela ou a bagagem some.
Análise gratuita. Vagas limitadas a 12 clientes por trimestre.
+R$ 100 milhões
recuperados em indenizações pela Liberfly
+50 mil
passageiros já atendidos pela empresa que fundei
1,1 milhão
de pessoas acompanham meu conteúdo
+47 países
planejamento de viagem realizado
Especialidade em Espanha, Itália, Portugal e Suíça
Liberfly · CNPJ 00.000.000/0001-00 · Maior empresa de apoio ao passageiro da América Latina
Todo mês você movimenta uma quantia que a maioria das pessoas não vê em um ano. Esse volume gera milhas. As milhas viram passagens de executiva e primeira classe, salas VIP, upgrades. Ou viram nada, expirando em silêncio dentro de um programa que você nunca abriu.
Na prática, o que costuma acontecer é isto:
Acumulam, envelhecem e expiram. Ninguém avisa.
Você transfere sem bônus e perde 60% a 100% do valor que teria com promoção.
Compra a passagem em cima da hora, no balcão, pelo preço cheio, com as milhas ainda paradas na conta.
É dinheiro que você já gastou e que devolve zero em conforto. A conta não aparece no extrato: ela aparece na econômica de onze horas, no hotel escolhido pelo preço e na viagem que ficou para o ano que vem.
Antes de tudo
Não é desconto, não é grupo de promoções e não é vender milhas. É administrar profissionalmente os pontos que o seu consumo já produz para transformar isso em viagens que custariam dezenas de milhares de reais no balcão. O caminho tem quatro etapas:
01
Cada real no cartão gera pontos. Escolher o cartão certo e a categoria certa muda quanto você acumula, sem gastar um centavo a mais do que já gasta.
02
Os programas abrem promoções de transferência em janelas curtas, muitas vezes de 24 ou 48 horas. Em 2026, a Smiles chegou a 80% de bônus e o LATAM Pass a 25%. Transferir na semana errada significa deixar essa diferença na mesa. Eu acompanho o calendário e transfiro no momento em que rende mais.
03
Passagem por milhas tem inventário próprio, que abre e fecha. Saber onde procurar, quais parcerias emitem mais barato e como montar a rota é o que transforma 90 mil milhas em uma executiva de R$ 17 mil.
04
Gestão de milhas é justamente delegar essas três etapas. Você não estuda programa, não monitora promoção, não compara tarifa. Diz para onde quer ir e recebe o cartão de embarque.
Traduzindo em números do dia a dia: quem gasta R$ 20 mil por mês no cartão certo pode produzir mais de 200 mil pontos por ano. E no cartão errado, menos da metade disso. Mal administrados, esses pontos viram uma econômica para Buenos Aires. Bem administrados, viram executiva para a Europa. O mesmo gasto, um resultado muito diferente. A escolha do cartão é a primeira coisa que eu ajusto.
Eu cuido do que acontece antes de você embarcar. E do que acontece quando dá errado.
Mapeio seus cartões, programas e padrão de gastos. Defino onde cada real deve passar para render mais, monitoro promoções de transferência e bonificações e executo no momento certo. Seus hábitos de consumo não mudam em nada.
Você me manda uma mensagem dizendo para onde quer ir. Eu encontro a rota, a classe e a data com melhor retorno, emito e acompanho até o embarque, incluindo remarcação se algo mudar.
Cancelamento, atraso, overbooking, extravio. Você não liga para companhia aérea, não abre chamado, não preenche formulário. Manda uma mensagem e o caso entra direto na Liberfly, a empresa que eu fundei e que já recuperou mais de R$ 100 milhões para passageiros, com atendimento prioritário para quem é da gestão.
Referências públicas de mercado
O mercado de milhas é cheio de print que ninguém pode conferir. Então vamos pelo caminho oposto: abaixo estão emissões reais anunciadas publicamente, com a fonte e a data ao lado. Confira você mesmo. É esse tipo de diferença que a gestão existe para capturar.
2026ReferênciaGRU → CDG
Executiva · Air France
Diferençacerca de R$ 13 mil
Fonte: Passageiro de Primeira / Google Flights · 2026
2026ReferênciaGRU → CDG
Executiva · Air France
Diferençacerca de R$ 12 mil
Fonte: Passageiro de Primeira · alerta de disponibilidade
2026ReferênciaGRU → LIS
Executiva · LATAM
Diferençacerca de R$ 8 mil
Fonte: Passageiro de Primeira · 2026
Valores coletados em fontes públicas em agosto de 2026 e sujeitos a disponibilidade, data, programa e câmbio. Não são cases de clientes nem promessa de resultado. São referências do que uma emissão bem planejada costuma custar em comparação com a compra direta.
Eu no mundo
Viajo há anos usando pontos como principal moeda, e a maior parte das minhas viagens internacionais sai por uma fração do que custaria no balcão. Não é hobby de fim de semana: é a rotina que eu transformei em método e que agora aplico na conta dos meus clientes.

Santorini, Grécia

Benagil, Portugal

Barcelona, Espanha

Munique, Alemanha

Mallorca, Espanha

Sou Gabriel Zanette Koehlert. Há anos eu financio a maior parte das minhas viagens com pontos, quase sempre em executiva, pagando uma fração do que aparece na tela. Não é hobby de fim de semana. É a rotina que eu transformei em método.
O que me diferencia é conhecer aviação por dentro. Sou formado em Direito pela Universidade Federal do Espírito Santo e fiz Ação e Estratégia no G4 Educação. A Liberfly, empresa que fundei e da qual sou CEO, é hoje a maior empresa de apoio ao passageiro da América Latina, com mais de 50 mil passageiros atendidos e mais de R$ 100 milhões recuperados em indenizações. Isso me mostrou como as companhias e os programas realmente funcionam: onde há disponibilidade escondida, quando o bônus de transferência compensa, qual regra de tarifa te prende e qual te dá margem.
Na prática, você contrata gestão de milhas: acúmulo, emissão e planejamento das suas viagens. A retaguarda da Liberfly para atraso, cancelamento ou bagagem extraviada entra como estrutura à sua disposição, com atendimento prioritário. Importante quando acontece, mas não é o motivo de me contratar.
Você viaja melhor gastando o mesmo que já gasta.
Rotina
Na prática, muda pouco no seu dia e muito nas suas viagens. É isto que passa a fazer parte da sua rotina:
Todos os programas, saldos e datas de expiração mapeados e monitorados por mim. Você deixa de administrar planilha, e-mail de aviso e prazo de vencimento.
As viagens que você já faria passam a sair na cabine da frente: cama, refeição decente e chegada descansado, pagando o custo efetivo de uma econômica.
Salas VIP, seguros, upgrades, status em programa de hotel, bônus de transferência: eu identifico o que você já tem direito e faço acionar de verdade.
Você diz para onde quer ir e quando. Eu volto com as opções, emito e mando o cartão de embarque. Sem site, sem comparação de tarifa, sem tempo gasto.
Emissões premium abrem com meses de antecedência. Como eu acompanho o calendário, você viaja nas melhores janelas em vez de aceitar o que sobrou.
Atraso, cancelamento ou bagagem extraviada: o caso entra direto na estrutura da Liberfly, com atendimento prioritário. É uma segurança extra, não o produto principal.
O compromisso está no contrato: se em 12 meses a economia comprovada não for de no mínimo o dobro do que você investiu na gestão, eu devolvo 100% do valor pago.
Métricas auditáveis, apuradas emissão por emissão, com relatório trimestral. O risco financeiro é meu.
Levo cerca de dois minutos analisando seu padrão de gastos antes de qualquer conversa. Se o encaixe fizer sentido, eu retorno em até 24 horas úteis.
Seus dados não são compartilhados com terceiros. Tratamento conforme a LGPD.
A análise de perfil é gratuita e leva dois minutos. Se não fizer sentido, eu digo na hora.
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